近日，深蓝汽车南京数智工厂挂牌仪式暨全新深蓝S07上市发布与大规模交付活动在南京举行。这座被工信部评定为国家级5G智慧工厂、江苏省唯一5G整车工厂的产业基地，不仅以“顶级品质、极致高效、净零碳排”三大核心特征彰显“中国智造”实力，更通过全新深蓝S07的上市与交付，向全球市场传递出深蓝汽车在新能源赛道上的雄心与底气。

数智工厂：定义汽车制造新范式

走进深蓝汽车南京数智工厂，“智慧”与“绿色”的基因无处不在。作为承载深蓝汽车全球化战略的核心生产基地，这座工厂从规划之初就锚定“世界级标杆”目标，构建起覆盖全流程的智能制造体系。

在品质管控层面，工厂打破传统制造的信息孤岛，实现从一把扳手到整条产线的全场景5G联网覆盖。68个“5G+”智能制造场景、293个应用点位的深度布局，让制造顺序化率突破90%，效率提升10%。从零部件入厂到整车下线，11道质量门层层把关，配合全自动工作站与UL国际标准全检体系，确保每一台车辆都达到欧盟WVTA认证标准。电池包等关键部件下线前的严苛检测数据实时上传云端，真正实现“生产可追溯、信息全透明、质量有保证”。

极致高效是工厂的另一张“王牌”。102秒下线一台新车的速度背后，是工业互联网、大数据与人工智能技术的深度融合。更值得关注的是其柔性生产能力—可自由切换的生产线能轻松应对3000多种个性化定制需求，用户对车身颜色、核心配置、内饰风格的自主选择均可实现，让“用户定义汽车”从概念变为现实。

作为长安汽车体系内首个“0排放工厂”，南京数智工厂以净零碳排践行绿色承诺。通过低碳工艺设计、光伏电站、绿电交易、智能能源管理等多维举措，工厂将单车碳排放从461kg降至净0，为汽车行业绿色转型提供了可复制的实践样本。更重要的是，这里已构建起新能源全产业链制造能力，自主研发的CTP柔性锂电池PACK生产车间的落地，实现了从设计到制造的全流程自主可控。

深蓝汽车董事长邓承浩对这座工厂有着特殊的情感。“这座现代化智慧工厂，见证了深蓝团队的拼劲。”他回忆道，巅峰时期400-500人的项目组长期驻扎，自己曾连续一年每周往返重庆与南京，“行政楼下那棵我亲手种下的树，现在已经郁郁葱葱，就像深蓝的成长。”对他而言，工厂挂牌不仅是产能升级，更是长安汽车集团对深蓝品牌战略支持的明确信号—继南京之后，重庆全新专属工厂也在规划中，为全球化布局提供坚实产能支撑。

全新深蓝S07：技术赋能下的价值重构

南京数智工厂的先进制造能力，最终转化为全新深蓝S07的产品竞争力。这款定位“15万级标配华为乾崑豪华SUV”的车型，以“智能科技+豪华质感”双维进化，实现“最豪华、最舒适、最智能、最强动力”四大价值突破。

智能层面，全新深蓝S07全系搭载华为乾崑ADS 4 SE驾驶辅助系统，配合高通第四代数字座舱平台骁龙8295P芯片，构建起同级领先的智能交互与辅助驾驶能力。“用户对智驾的需求正在爆发，15-20万区间车型的智驾渗透率已接近50%。”深蓝汽车S07全球市场总经理颜秋表示，华为乾崑系统在高速安全性上的实测表现远超同级，这也是将其列为全系标配的核心原因。此举让15万级用户首次享受到以往30万级车型才有的智能辅助驾驶体验。

豪华体验上，新车以10.7㎡全车软包覆盖、超纤绒感麂皮包覆、同级唯一双零重力座椅重新定义舒适标准；可变自适应悬架与后驱平台的组合，带来媲美百万级豪车的驾乘质感。动力方面，纯电与增程双选择兼顾超长续航与低能耗，满足不同场景需求。40项同级首发、100项同级领先配置的加持，让新车在预售期间就收获超2万台订单，运动外观、豪华内饰、550km纯电续航等成为用户关注焦点。

“这款车的价值在15万到20万区间极具竞争力。”邓承浩自信地表示，全新深蓝S07的目标是“重回巅峰”，凭借产品力与市场推广的双重发力，月销突破1万台是明确目标。值得注意的是，新车预售与上市价格保持一致，并推出3000元限时现金优惠，“一步到位”的定价策略赢得市场认可，上市首日线索量便呈现爆发式增长。

全球化战略：从中国市场到全球深蓝

南京数智工厂的挂牌，不仅是制造基地的升级，更是深蓝汽车全球化战略的重要里程碑。目前，工厂生产的车型已出口全球超70个国家和地区，累计产值超800亿元，今年产值近40亿元，成为中国高端车型全球份额提升的重要力量。

“深蓝是长安‘海纳百川’战略的探索者和先行者。”深蓝汽车品牌总经理李攀介绍，早在前年就启动出海业务，首款车型S07在泰国市场月销登顶，并被定位为豪华品牌；今年9月，产品同步登陆英国、德国、葡萄牙等15个国家，年内将覆盖70余个国家和地区。在2025年新势力品牌出口销量榜单中，深蓝已跻身第二，而其目标是“明年成为第一”。

支撑这一目标的正是扎实的全球化布局。生产端，泰国智慧数字工厂已投产，实现本地化生产与供应链搭建；品牌端，欧洲、法国等地的品牌工作室正在筹备；产品端，明年将推出三款全球车型，不仅提供纯电版本，还将把增程等动力形态带到海外。“中国市场纯电与增程需求已达五五开，而海外因补能条件差异，增程需求更突出。”邓承浩表示，将根据不同市场需求打造差异化产品，比如G318车型在中东和非洲市场潜力巨大。

长安汽车集团的支持是深蓝出海的重要底气。“长安在海外深耕多年，成熟的经销商体系让我们快速落地门店。”邓承浩补充道，早在2021年就成立海外事业部，如今“海外思维”已深入每个深蓝人心中。按照规划，到2030年，深蓝汽车海外与国内销量占比将实现5:5，明年海外销量目标直指10万台。

新势力崛起：技术与生态的双轮驱动

加入深蓝仅十多天的首席执行官姜海荣，对这家企业的“技术基因”印象深刻。“团队里藏着太多黑科技，既有已搭载的技术，也有即将推出的储备，这是快速融入并充满信心的基础。”这位来自科技圈的高管，从智能手机行业的视角看到了汽车制造的“智慧感”——南京数智工厂的“少人化、多机器人”场景，以及全流程实时可控的智能化系统，颠覆了他对汽车生产的固有认知。

这种技术积淀源于长安汽车41年的造车底蕴与24年的新能源研发积累。深蓝虽品牌成立仅三年，却继承了长安在平台化、规模化上的优势。以华为乾崑智驾的全系标配为例，正是通过动力和底盘的高度平台化，将成本控制后“省出”预算投入智能系统，才实现15万级车型搭载高端配置的突破。

开放的生态理念进一步加速技术迭代。深蓝与宁德时代在电池领域的共创获得国家奖项，与华为在智驾系统上的深度合作让产品竞争力持续提升，与金融机构的战略合作则完善了用户服务体系。“我们已开放几百项专利共享给行业。”姜海荣表示，构建生态需要开放精神，这也是深蓝为新能源行业创新生态贡献的力量。

从南京数智工厂的挂牌，到全新深蓝S07的上市交付，深蓝汽车正以“智造实力+全球化视野”重塑行业格局。这座国家级5G智慧工厂不仅是生产基地，更是中国汽车产业向全球价值链高端攀升的缩影。随着更多重磅产品的规划与落地，深蓝汽车正在书写属于中国新能源品牌的全新篇章。