“一列车”“一条路”——两大“交通动脉”加速东北全面振兴-新华网
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2025 09/29 15:26:12
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“一列车”“一条路”——两大“交通动脉”加速东北全面振兴

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  9月28日,从长白山站开往沈阳北站的G8166次列车驶出长白山站(无人机照片)。

  9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)正式开通运营。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,旅时大大缩短,长白山接入北京“半日经济圈”。

  同样在28日,G331沿边开放旅游大通道吉林段也全线通车。G331吉林段全长1240公里,串联边境地区10个县市45个乡镇216个边境村和45个3A级及以上景区,是国家“十四五”规划重大工程。

  两大“交通动脉”开通后,高铁串联产业集群,国道激活边境资源,将有力推动东北地区与其他省份的协同联动,加速形成融合发展的格局。

  未来,当地将加快高铁项目建设,尽快实现“市市通高铁”,完善与高铁联动的公路水路旅游廊道,加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系,为东北全面振兴对接国家战略建设好关键支点。

  新华社记者 张楠 摄pagebreak

  9月26日拍摄的长白山脚下长白山站(无人机照片)。

  9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)正式开通运营。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,旅时大大缩短,长白山接入北京“半日经济圈”。

  同样在28日,G331沿边开放旅游大通道吉林段也全线通车。G331吉林段全长1240公里,串联边境地区10个县市45个乡镇216个边境村和45个3A级及以上景区,是国家“十四五”规划重大工程。

  两大“交通动脉”开通后,高铁串联产业集群,国道激活边境资源,将有力推动东北地区与其他省份的协同联动,加速形成融合发展的格局。

  未来,当地将加快高铁项目建设,尽快实现“市市通高铁”,完善与高铁联动的公路水路旅游廊道,加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系,为东北全面振兴对接国家战略建设好关键支点。

  新华社记者 张楠 摄pagebreak

  9月28日,乘务员在G8166次列车上展示首发纪念册。

  9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)正式开通运营。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,旅时大大缩短,长白山接入北京“半日经济圈”。

  同样在28日,G331沿边开放旅游大通道吉林段也全线通车。G331吉林段全长1240公里,串联边境地区10个县市45个乡镇216个边境村和45个3A级及以上景区,是国家“十四五”规划重大工程。

  两大“交通动脉”开通后,高铁串联产业集群,国道激活边境资源,将有力推动东北地区与其他省份的协同联动,加速形成融合发展的格局。

  未来,当地将加快高铁项目建设,尽快实现“市市通高铁”,完善与高铁联动的公路水路旅游廊道,加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系,为东北全面振兴对接国家战略建设好关键支点。

  新华社记者 张楠 摄pagebreak

  9月26日拍摄的长白山站(无人机照片)。

  9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)正式开通运营。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,旅时大大缩短,长白山接入北京“半日经济圈”。

  同样在28日,G331沿边开放旅游大通道吉林段也全线通车。G331吉林段全长1240公里,串联边境地区10个县市45个乡镇216个边境村和45个3A级及以上景区,是国家“十四五”规划重大工程。

  两大“交通动脉”开通后,高铁串联产业集群,国道激活边境资源,将有力推动东北地区与其他省份的协同联动,加速形成融合发展的格局。

  未来,当地将加快高铁项目建设,尽快实现“市市通高铁”,完善与高铁联动的公路水路旅游廊道,加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系,为东北全面振兴对接国家战略建设好关键支点。

  新华社记者 张楠 摄pagebreak

  9月28日,从长白山站开往沈阳北站的G8166次列车驶入长白山站。

  9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)正式开通运营。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,旅时大大缩短,长白山接入北京“半日经济圈”。

  同样在28日,G331沿边开放旅游大通道吉林段也全线通车。G331吉林段全长1240公里,串联边境地区10个县市45个乡镇216个边境村和45个3A级及以上景区,是国家“十四五”规划重大工程。

  两大“交通动脉”开通后,高铁串联产业集群,国道激活边境资源,将有力推动东北地区与其他省份的协同联动,加速形成融合发展的格局。

  未来,当地将加快高铁项目建设,尽快实现“市市通高铁”,完善与高铁联动的公路水路旅游廊道,加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系,为东北全面振兴对接国家战略建设好关键支点。

  新华社记者 张楠 摄pagebreak

  9月28日,乘务员在G8166次列车上检查列车设施。

  9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)正式开通运营。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,旅时大大缩短,长白山接入北京“半日经济圈”。

  同样在28日,G331沿边开放旅游大通道吉林段也全线通车。G331吉林段全长1240公里,串联边境地区10个县市45个乡镇216个边境村和45个3A级及以上景区,是国家“十四五”规划重大工程。

  两大“交通动脉”开通后,高铁串联产业集群,国道激活边境资源,将有力推动东北地区与其他省份的协同联动,加速形成融合发展的格局。

  未来,当地将加快高铁项目建设,尽快实现“市市通高铁”,完善与高铁联动的公路水路旅游廊道,加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系,为东北全面振兴对接国家战略建设好关键支点。

  新华社记者 张楠 摄pagebreak

  9月28日,旅客在长白山站陆续登上G8166次列车。

  9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)正式开通运营。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,旅时大大缩短,长白山接入北京“半日经济圈”。

  同样在28日,G331沿边开放旅游大通道吉林段也全线通车。G331吉林段全长1240公里,串联边境地区10个县市45个乡镇216个边境村和45个3A级及以上景区,是国家“十四五”规划重大工程。

  两大“交通动脉”开通后,高铁串联产业集群,国道激活边境资源,将有力推动东北地区与其他省份的协同联动,加速形成融合发展的格局。

  未来,当地将加快高铁项目建设,尽快实现“市市通高铁”,完善与高铁联动的公路水路旅游廊道,加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系,为东北全面振兴对接国家战略建设好关键支点。

  新华社记者 张楠 摄pagebreak

  这是9月27日在吉林省安图县二道白河镇拍摄的长白山脚下G331风景(无人机照片)。

  9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)正式开通运营。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,旅时大大缩短,长白山接入北京“半日经济圈”。

  同样在28日,G331沿边开放旅游大通道吉林段也全线通车。G331吉林段全长1240公里,串联边境地区10个县市45个乡镇216个边境村和45个3A级及以上景区,是国家“十四五”规划重大工程。

  两大“交通动脉”开通后,高铁串联产业集群,国道激活边境资源,将有力推动东北地区与其他省份的协同联动,加速形成融合发展的格局。

  未来,当地将加快高铁项目建设,尽快实现“市市通高铁”,完善与高铁联动的公路水路旅游廊道,加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系,为东北全面振兴对接国家战略建设好关键支点。

  新华社记者 张楠 摄pagebreak

  这是9月27日在吉林省安图县二道白河镇拍摄的G331风景(无人机照片)。

  9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)正式开通运营。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,旅时大大缩短,长白山接入北京“半日经济圈”。

  同样在28日,G331沿边开放旅游大通道吉林段也全线通车。G331吉林段全长1240公里,串联边境地区10个县市45个乡镇216个边境村和45个3A级及以上景区,是国家“十四五”规划重大工程。

  两大“交通动脉”开通后,高铁串联产业集群,国道激活边境资源,将有力推动东北地区与其他省份的协同联动,加速形成融合发展的格局。

  未来,当地将加快高铁项目建设,尽快实现“市市通高铁”,完善与高铁联动的公路水路旅游廊道,加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系,为东北全面振兴对接国家战略建设好关键支点。

  新华社记者 张楠 摄pagebreak

  9月27日,吉林出入境边防检查总站安图边境管理大队民警在G331双目峰边境检查站对驾驶员进行安全提示。

  9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)正式开通运营。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,旅时大大缩短,长白山接入北京“半日经济圈”。

  同样在28日,G331沿边开放旅游大通道吉林段也全线通车。G331吉林段全长1240公里,串联边境地区10个县市45个乡镇216个边境村和45个3A级及以上景区,是国家“十四五”规划重大工程。

  两大“交通动脉”开通后,高铁串联产业集群,国道激活边境资源,将有力推动东北地区与其他省份的协同联动,加速形成融合发展的格局。

  未来,当地将加快高铁项目建设,尽快实现“市市通高铁”,完善与高铁联动的公路水路旅游廊道,加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系,为东北全面振兴对接国家战略建设好关键支点。

  新华社记者 张楠 摄pagebreak

  9月27日,吉林出入境边防检查总站广坪边境派出所民警在G331执勤点摆放提示牌。

  9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)正式开通运营。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,旅时大大缩短,长白山接入北京“半日经济圈”。

  同样在28日,G331沿边开放旅游大通道吉林段也全线通车。G331吉林段全长1240公里,串联边境地区10个县市45个乡镇216个边境村和45个3A级及以上景区,是国家“十四五”规划重大工程。

  两大“交通动脉”开通后,高铁串联产业集群,国道激活边境资源,将有力推动东北地区与其他省份的协同联动,加速形成融合发展的格局。

  未来,当地将加快高铁项目建设,尽快实现“市市通高铁”,完善与高铁联动的公路水路旅游廊道,加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系,为东北全面振兴对接国家战略建设好关键支点。

  新华社记者 张楠 摄pagebreak

  9月27日,吉林出入境边防检查总站广坪边境派出所民警在G331执勤点整理便民物资。

  9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)正式开通运营。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,旅时大大缩短,长白山接入北京“半日经济圈”。

  同样在28日,G331沿边开放旅游大通道吉林段也全线通车。G331吉林段全长1240公里,串联边境地区10个县市45个乡镇216个边境村和45个3A级及以上景区,是国家“十四五”规划重大工程。

  两大“交通动脉”开通后,高铁串联产业集群,国道激活边境资源,将有力推动东北地区与其他省份的协同联动,加速形成融合发展的格局。

  未来,当地将加快高铁项目建设,尽快实现“市市通高铁”,完善与高铁联动的公路水路旅游廊道,加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系,为东北全面振兴对接国家战略建设好关键支点。

  新华社记者 张楠 摄pagebreak

  9月27日,吉林出入境边防检查总站广坪边境派出所民警在G331执勤点对驾驶员进行安全提示,并送上便民物资。

  9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(沈佳高铁沈白段)正式开通运营。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达,旅时大大缩短,长白山接入北京“半日经济圈”。

  同样在28日,G331沿边开放旅游大通道吉林段也全线通车。G331吉林段全长1240公里,串联边境地区10个县市45个乡镇216个边境村和45个3A级及以上景区,是国家“十四五”规划重大工程。

  两大“交通动脉”开通后,高铁串联产业集群,国道激活边境资源,将有力推动东北地区与其他省份的协同联动,加速形成融合发展的格局。

  未来,当地将加快高铁项目建设,尽快实现“市市通高铁”,完善与高铁联动的公路水路旅游廊道,加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系,为东北全面振兴对接国家战略建设好关键支点。

  新华社记者 张楠 摄

【纠错】 【责任编辑:刘子丫】